油浸式變壓器故障：油色、油位異常

　　油浸式變壓器故障：油色、油位異常

　　油浸式變壓器的內部故障和部件過熱會改變原來的氣味和顏色。

　　（1） 變色和異味通常是由于二次套管端子的緊固件松動和接觸面溫度過高造成的；

　　（2） 油箱局部加熱引起的油漆變色現象往往與變壓器的漏磁效應密切相關；

　　（3） 損壞的瓷套會導致冷卻風扇和油泵燃燒并發出燃燒氣味；

　　（4） 濕度計變色與滲入油室的水量過多、密封墊損壞和吸濕過多有關；

　　（5） 含碳顆粒和水分的油的閃點一般會降低，酸值會增加，絕緣性能需要提高，這可能會導致繞組和外殼擊穿。

串聯諧振在交流耐壓中是如何應用的？

　　變頻串聯諧振試驗成套裝置諧振耐壓試驗方法，是通過改變試驗系統的電感量和試驗頻率，使回路處于諧振狀態，這樣試驗回路中試品上的大部分容性電流與電抗器上的感性電流相抵消。電源供給的能量僅為回路中消耗的用功功率，為試品容量的1/Q（Q為系統的諧振倍數），因此試驗電源的容量在降低，重量大大減輕。

　　變頻串聯諧振試驗成套裝置諧振耐壓試驗系統按調節方式分為調感式（VISR）和調頻式（VFSR）兩種；可調電感型諧振試驗系統可以滿足耐壓要求，但由于重量大，可移動性差，主要用于試驗室。

　　變頻串聯諧振試驗成套裝置耐壓試驗是利用電抗器的電感與被試品電容實現電容諧振。在被試品上獲得高電壓、大電流，是當前高電壓試驗的一種新的方法，在國內外已經得到廣泛的應用。

　　變頻串聯諧振試驗成套裝置是諧振式電流濾波電路，能改善電源波形畸變，獲得較好的正弦電壓波形，有效防止諧波峰值對被試品的誤擊穿；變頻串聯諧振工作在諧振狀態，當被試品的絕緣點被擊穿時，電流立即脫諧，回路電流迅速下降為正常試驗電流的數十分之一。

　　發生閃絡擊穿時，因失去諧振條件，除短路電流立即下降外，高電壓也立即消失，電弧即可熄滅，其恢復電壓的再建立過程很長，很容易在再次達到閃絡電壓斷開電源，所以適用于高電壓、大容量的電力設備的絕緣耐壓試驗，變頻諧振試驗系統不但能滿足高壓XLPE電纜的耐壓要求，而且具有重量輕、可移動性好的優點，適宜現場試驗。

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